Jaunā Mazda3

Jaunā Mazda3 aprīkota ar jau zināmajiem, spēcīgajiem 1.6 un 2.0 litru benzīna dzinējiem. To klāsts papildināts ar 1.6 litru turbodīzeli, kas zemu degvielas patēriņu un mazu izmešu daudzumu apvieno ar patīkamu braukšanu. Vidējais degvielas patēriņš ir neticami 4.3 litri / 100 km, bet CO2 izmešu daudzums - tikai 115g/km. Ekoloģiski? Jā. Vēl lielāks prieks braukt? Pilnīgi noteikti!

Mazda performance series

Reizē ar "Mazda3" izstrādātā "Mazda3 MPS" (Mazda Performance Series) izceļas ar savu veiktspēju un dizainu.

Šis auto ir unikāls lieliskas vadāmības, sportiskuma un ikdienišķa, kompaktajiem modeļiem raksturīga, praktiskuma apvienojums. "Mazda3 MPS" ir izmantots jaudīgs 2,3 litru MZR DISI benzīndzinējs. Šī modeļa dinamiskais dizains ir veidots līdzīgi "Mazda3" hečbekam, un jaunie sportiskie dizaina elementi to ir izveidojuši par dinamisku un pievilcīgu auto. Izsmalcināts brauciena baudījums, visaugstākais komforta līmenis un vismodernākā tehnoloģija padara "Mazda3 MPS" par ekskluzīvu auto.

Pareizs līdzsvars

Ko gan ūdens pudele uz instrumentu paneļa var pavēstīt par braukšanas dinamiku? Paskatieties, kā vienkāršas lietas pārvēršas iedvesmas avotā.

Valdi pār vēju

Jaunā Mazda3 spēj nodrošināt izcilu aerodinamisko efektivitāti. Septiņas galvenās šasijas zonas izveidotas tā, lai samazinātu gaisa pretestību. Turklāt, aerodinamika uzlabota arī mainot gaisa ieplūdi, piemēram, ar īpaši veidotām lāpstiņām, kas, braucot lielā ātrumā, atveras un neļauj ventilatoram palielināt gaisa pretestību. Rezultātā esam ieguvuši auto, kas izskatās fantastiski un darbojas kā sapnis.

Interjers

Mazda3 plūdlīnijas turpinās interjera noformējumā. Salona ergonomiskais dizains apstrādāts ar mīkstiem un mājīguma noskaņu radošiem materiāliem. Vieglais durvju roktura, instrumentu paneļa un audio sistēmas paneļa apgaismojums jūs laipni aicina iekāpt auto salonā.

Jaunās Mazda3 interjers veidots vadītāja ērtībām. Sudraba elementiem instrumentu paneļa apakšējā daļā piešķirta jauna, melna nokrāsa, bet ciparnīcām ir jauns, spīdīgs satīna pārklājums. Līdz ar šīm izmaiņām vadītājam nepieciešams mazāk pārslēgt savu uzmanību, un viņš var pilnībā koncentrēties pašam galvenajam – auto vadīšanai.

Toitsu-kan – Kvalitatīva auto vadīšana

Mazda3 ir auto, kas klausa savu īpašnieku. Veidojot uzlaboto Mazda3, inženieri koncentrējās uz braukšanas gaitas pilnveidošanu. Auto kustības plūst kā dabiska straume, vienalga, vai ceļš ir līkumots vai kādā brīdī nepieciešams bremzēt. Inženieri to sauc par Toitsu-kan, kas nozīmē plūstošu un līdzenu automašīnas reakciju uz tās vadītāja veiktajām darbībām.

Toitsu-kan filozofija, uzlabota piekare un amortizācija paceļ Mazda3 vadīšanu jaunā līmenī.

i-STOP iedvesma

2009.gadā mēs kļuvām par pirmajiem pasaulē, kas sāka ražot start-stop sistēmu, kas dzinēja iedarbināšanai no jauna izmanto iekšdedzes enerģiju. Paskatieties, kā tika radīta šī godalgotā sistēma.

Daudzlīmeņu domāšana – Vairāki līmeņi

Jums ir lieliska pārredzamība gan priekšā, gan aizmugurē. Bet sānos? Mazda godalgotā „Aizmugures pārredzamības sistēma” (RMV) „atpazīst” no aizmugures tuvojošos automašīnu un brīdina jūs par automašīnām t.s. “aklajā zonā” (MPS). Visu modeļu standartaprīkojumā iekļauta dinamiskā stabilitātes kontrole (DSC), avārijas bremzēšanas stopsignāls (ESS), seši gaisa spilveni un aktīvie galvas balsti. Tas viss Mazda3 padara par vienu no drošākajām automašīnām Eiropā, ko apliecina arī NCAP drošības testos iegūtās piecas zvaigznes.

Vēl ērtāk pie stūres – Stāvoklis pie stūres

Vienalga, vai esat īss vai garš, jaunajā Mazda3 jūs atradīsiet ideālo pozīciju, kas ļaus justies visērtāk. Jūs varat regulēt gan stūres dziļumu, gan augstumu, un no vairākām sēdekļa pozīcijām Jūs noteikti atradīsiet sev vispiemērotāko.