Hibrīdauto nodokļi

Hibrīdauto nodokļi: kad tie nav jāmaksā?

Auto eksperti, kuri katru gadu testē desmitiem dažādu jaunu automobiļu, atzīst: lai brauktu ekoloģiski un ekonomiski, kā arī veiktu lielus attālumus, labākā izvēle mūsdienās, iespējams, ir tieši hibrīdauto. Taču daudzus cilvēkus, kuri apsver šāda transportlīdzekļa iegādi, satrauc kārtība, kādā hibrīdautomobiļiem piemēro nodokļus un nodevas.

Īpaši aktuāli tas kļuvis tad, kad Latvijā tika nolemts automašīnas aplikt ar nodokli, ņemot vērā to radīto piesārņojumu. Proti, nodokļu maksājumi jāveic ne tikai transportlīdzekļa pirmreizējās reģistrācijas brīdī un īpašnieka maiņas gadījumā, bet arī reizi gadā kā transportlīdzekļa ekspluatācijas nodoklis, un tā apmērs ir tieši saistīts ar izvēlētā modeļa oglekļa dioksīda (CO2) izmešu daudzumu motora izplūdē.

Maksājamā ekspluatācijas nodokļa apmēru ar īpašas tabulas palīdzību nosaka Ceļu satiksmes drošības direkcija, kas reģistrē automašīnu. Vienā gadījumā nodoklis nav jāmaksā vispār, bet citā gadījumā tas var būt mērāms pat vairākos simtos eiro.

Akumulatorā uzglabātās enerģijas daudzums ir atkarīgs no izvēlētā hibrīda tipa. Ja tas ir “plug-in” jeb spraudņa hibrīds, automobilis elektriskajā režīmā ar pilnu uzlādi spēs nobraukt vairākus desmitus kilometru. Šādā gadījumā nodokļi automašīnas īpašniekam raizes nesagādās, jo oglekļa dioksīda izmešu apjoms ir neliels un bieži vien pat nesasniedz robežu, no kuras tiek veikts nodokļa aprēķins.

Ja automobilis ir tā dēvētais vieglais hibrīds vai parastais pašuzlādes hibrīds, ekspluatācijas nodokļa piemērošana ir neizbēgama. Tomēr arī šādā gadījumā nodokļa likme būs ārkārtīgi zema. Vairumā gadījumu tā nepārsniegs dažus desmitus eiro, jo, ja salīdzina ar automašīnām, kam uzstādīts tikai iekšdedzes dzinējs, šādu transportlīdzekļu radītais atmosfēras piesārņojums ir samērā neliels.